Los haitianos son parte de la solución, no parte del problema como piensan algunos. Fabrice y yo nos esmeramos en realizar un gran business plan. Yo escribía y el traducía al francés.
En estos momentos Haití tenia varias cosas que lo hacían único: Cercanía con Estados Unidos, un gran mercado potencial, una gran costa, gran cantidad de horas expuesta al sol y lo mas importante: 8 millones de personas con muchas ganas de trabajar y recuperar sus vidas y su hogar. La oportunidad estaba servida, solo habia que diseñar las estrategias adecuadas.
Viajamos a Oporto (Portugal) en un vuelo de bajo coste con todo el equípo. Allí nos esperaba un gran portaaviones retirado procedente del ejercito ruso y debidamente adaptado para el trasporte de los antes contenedores de mercancias convertidos ahora en habitaciones modulares. En las grandes bodegas almacenamos varias toneladas de agua comida y medicinas aportadas por Cruz Roja y Farmaceuticos Sin Fronteras, gracias a los cuales financiamos gran parte de los gastos del viaje.
Los viajes transatlánticos tienen dos particularidades que los hacen únicos: Son largos, y el suelo se mueve, aunque por las dimensiones del barco esto ultimo no se notaba demasiado, así que aprovechamos para diseñar nuestra incursión en el país.
Lo primero era la reconstrucción. Cuando atracamos, los helicópteros grúa despegaron y comenzaron a montar los bloques de viviendas. Los Módulos provehian gran parte de la electricidad necesaria en los hogares gracias a una capa de pintura solar de colores con la que estaban inpregnados. Poco a poco fué llegando el agua y se construyo un alcantarillado rapidamente con la ayuda de una zanjadora T858 COMMANDER 3. Poco mas de tres semanas nos costó la construcción de las viviendas para que pudieran ser medianamente ocupables por la población, a falta de que se pudieran asfaltar calles, y terminar de construir plazas y mercados.
Al mismo tiempo y con una tecnologiía similar a la de SweetContainHomes se construyó una gran fundición de metales y en la costa, frente a ella diez grandes astilleros que proveerán al mercado chino y estadounidense de barcos mercantes de bajo coste para sus mercancías hacia el mundo.
Abandonamos Haití en un avión repleto de cooperantes hacia Washington dejando que el país terminara de reconstruirse por si solo. Nosotros solo fuimos la chispa que incendió la hoguera.
Lee nuestro post de como esto puede ser rentable para todos.
Ya hace unos cuantos años del terremoto, pero desde que aquella catástrofe ocurrió las cosas pocas veces han ido a mejor. Era el momento de salir de mi querido París, de mis conversaciones siempre agradecidas con mi amigo 
Evidentemente la parte del equipo que debía resolver tal problema la tenia delante del espejo. Como resolver un problema monetaria con una población arrasada por un terremoto. Y la respuesta llego prácticamente sola al acabar de hacer la pregunta. Estaba delante de nuestras narices, y siempre lo habia estado. La propia población Haitiana era la solución a sus propios problemas, solo había que aportarles las herramientas adecuadas.
<<Esta mañana, me desperté a las afueras del aeropuerto Heathrow, de Londres. En un hotel perteneciente a la cadena Hollyday Inn. Habitación sencilla, con vistas a la terminal. Seguramente, lo que me despertó fue el flujo de mensajes del teléfono móvil que indicaba que ya era de día en la Europa occidental.
Afortunadamente para mí y mi proyecto, generé las suficientes dudas razonables como para poder convencerles de hacer un viaje rápido, en avión, a Adís Abeba (Etiopía). El plan era mostrarles los dos edificios de diez plantas donde se generaban grandes cantidades de verduras y hortalizas, que además de venderse en el propio país, proveían al mercado keniata. Los inversores mostraron gran atención cuando comprobaron el poco espacio de tiempo en el que una lechuga podía crecer y el crecimiento de su inversión debido a la gran cantidad de clientes. Fue entonces cuando cerramos el trato, de vuelta a Londres, en avión. Aquí empezaba la gran aventura de construir 7 grandes plantas hidropónicas, en mitad del desierto del Sáhara, y que generarían cientos de puestos de trabajo directo y aún más, de indirecto.
Me ha llegado vía twitter esta entra de de un blog llamado 
Incluso si una empresa, como la mía, basada eminentemente en la tecnología, el destino de no depende de la misma, si no tanto de mi trabajo, sino por la capacidad de hacer clientes. Esta actividad es que llevan a cabo los comerciales.
Actualmente en España estamos recuperándonos muy lentamente de la crisis que aun nos acecha, lentamente sobretodo porque los dos motores de nuestra economía, la construcción y el turismo han bajado. En el caso del turismo la cosa es mucho mas leve. Es un sector muy dinámico que se renueva a si mismo y no ha sido tocado directamente por la problemática que nos ha dejado el sector bancario de las hipotecas basura metidas con calzador dentro de paquetes financieros con nombre bonitos pero engañosos. El sector del turismo esta volviendo poco a poco y pienso que muy reforzado para el futuro. En cambio la construcción ha ido de mal en peor, sobretodo a partir de 1998 donde, y cito la Wikipedia:
Me parece increible lo que el banco banesto ha hecho en internet. Ha reunido decenas de videos de emprendedores y sus logros. Como documentación no tiene excesivo valor para mi gusto, pero la verdad es que aportan mucho animo a quienes como yo estan en la dura senda de emprender un proyecto empresarial. Dura pero muy gratificante, aunque hay que estar muy convencido de que te gusta este modo de vida. Yo voy ya para 2 años.